随着近几年建设工程量的加大，冬季施工已是每个施工单位必须面对的问题。怎样才能保证全回转式全回转钻机设备在严寒的冬季正常运转，为工程施工正常进行提供可靠有力的保障，做好以下几个方面工作非常重要。

一、发动机

▲更换适当粘度的发动机油

低温使得油的流动性变差，请按照附表选择机油。

▲使用低流动点的燃油

气温低于-10℃时，使用-10 号柴油或-20 号柴油，防止燃油结蜡，每天下班后检查柴油油水分离器下方是否有沉积水，如果有要及时进行放水，以免出现冻结，发动机无法启动的现象。

▲蓄电池的保温和充电的检查

低温时启动能力下降，如果充电量减少，电液将产生冻结，由于这个原因，工作中要经常注意充电状态，并特别注意保温，为第 2 天早晨的启动做好准备。

▲冷却液的添加

请使用本公司指定冷却液，添加时冷却液位至膨胀水箱液位计中间位置。

2.  液压系统

▲低温使得油的流动性变差，请按照附表选择液压油；

▲由于液压油黏度变高，在设备停机一段时间后，再次启动运转时应先中速在无负荷状态下多次动作，使油温缓慢上升，待油温上升后，再进行带载运转。

3.  电气系统

（1）启动

▲将钥匙转动到”ON”接通位置，观查上柜面板指示灯，检测是否有故障显示，如无故障报警再起动发动机，若有现行故障，应先解决问题后再起动发动机（电控发动机）；

▲马达起动时间不得超过 15 秒，两次起动之间应间隔 1 分钟；

▲若 3 次起动不能着车，应检查电控系统及燃油系统；

▲着车 15 秒仍无机油压力，应立即熄火，检查润滑系统。

（2）启动运转

▲应至少怠速 3-5 分钟后再加载，以确保润滑正常；

▲不得使发动机在低怠速状态运转时间过长（超过 10 分钟）；

▲不要在低于发动机峰值扭矩转速（参考发动机铭牌上给出的峰值扭矩转速）时让发动机；

油门保持全开超过 30 秒，否则会缩短发动机寿命，并导致发动机严重损坏；

▲不要使发动机转速超过发动机的最大转速，否则会导致发动机严重损坏。

（3）停机

▲停机前发动机应空载怠速 3-5 分钟后再熄火；

▲在发动机熄火时，应在”ON”位置停留至少 10 秒钟后，再切断电源（电控发动机）。